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深圳空壓機(jī):四種壓縮機(jī)的性能進(jìn)行比較

信息來源于:互聯(lián)網(wǎng) 發(fā)布于:2021-12-10

深圳空壓機(jī):四種壓縮機(jī)的性能進(jìn)行比較

1.效率性

    渦旋式壓縮機(jī)沒有吸、排氣閥,旋轉(zhuǎn)渦旋盤上所有接觸線轉(zhuǎn)動半徑小,摩擦速度低,損失小,效率高。

    滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)滑片與汽缸壁面之間的泄露、摩擦和磨損較大,限制了它的工作壽命和效率的提高。

    活塞式壓縮機(jī)由于活塞、活塞環(huán)、與汽缸壁面的摩擦及驅(qū)動潤滑油泵的功率等損失,使得壓縮機(jī)的機(jī)械效率一般在0.75-0.9之間。

    螺桿式壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn),即輸氣量幾乎不受壓力的影響。在較寬的工作范圍內(nèi),仍可保持較高的效率。螺桿式壓縮機(jī)雖然具有單級壓力比高的優(yōu)點(diǎn),但隨著壓力比的增加,泄露損失也急速增加,因此低溫工況運(yùn)轉(zhuǎn)時效率顯著降低。

2.平衡性、振動

    螺桿式壓縮機(jī)沒有往復(fù)質(zhì)量慣性力,動力平衡性能好。螺桿式壓縮機(jī)屬于旋轉(zhuǎn)型的壓縮機(jī),它沒有離心式或往復(fù)式的壓縮運(yùn)動方式。而它的壓縮排氣的壓力震動是非常低的,因?yàn)槁輻U旋轉(zhuǎn)時,回收壓縮一周就發(fā)生6次,如壓縮操作過程中放上一枚硬幣也不會因震動跌落。

    活塞式壓縮機(jī)在運(yùn)行時震動大。

    渦旋式壓縮機(jī)由于吸氣、壓縮、排氣過程是同時連續(xù)進(jìn)行的,壓力上升較慢,因此轉(zhuǎn)矩變化幅度小,震動小。在任何頻率下,渦旋式壓縮機(jī)的震動和噪聲都比活塞式壓縮機(jī)和滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)的低,這是因?yàn)闇u旋式壓縮機(jī)的壓縮過程長,轉(zhuǎn)矩變化非常平緩,且通過慣性力的二次平衡其動力平衡很好,所以震動和噪聲水平較低。

3.輸氣系數(shù)

    渦旋壓縮機(jī)吸氣、壓縮、排氣連續(xù)單向進(jìn)行,直接吸氣,吸入氣體有害過熱小,且沒有余隙容積中氣體的膨脹過程,因而輸氣系數(shù)高。

    滾動轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)沒有吸氣閥片,余隙容積小,輸氣系數(shù)高,而且吸氣過程阻力很小(因吸氣速度小,又無吸氣閥),因而輸氣系數(shù)比同容量的活塞式壓縮機(jī)高20%左右。

    活塞式壓縮機(jī)由于余隙容積、吸氣和排氣壓力損失,氣體與汽缸壁之間的熱量交換以及泄露等因素的影響。壓縮機(jī)的實(shí)際輸氣量總是小于它的理論輸氣量。

    螺桿式制冷壓縮機(jī),工況不同時,輸氣系數(shù)不同,大致為0.7~0.92,小輸氣量高壓比時取下限,大輸氣量低壓比時取上限。由于螺桿壓縮機(jī)無進(jìn)、排氣閥和余隙容積,新齒形的應(yīng)用和噴油使密封和冷卻效果大大改善,故其輸氣系數(shù)比活塞式及其它類型的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)都高,而且變化平坦。

4.輸氣量調(diào)節(jié)

    輸氣量調(diào)節(jié)滑閥是螺桿式制冷壓縮機(jī)中用來調(diào)節(jié)輸氣量的一種結(jié)構(gòu)元件,雖然螺桿式制冷壓縮機(jī)的輸氣量調(diào)節(jié)方法有多種,但采用滑閥的調(diào)節(jié)方法獲得了普遍的應(yīng)用。采用將基元容積中的部分工質(zhì)回流到吸氣腔的方法,來減少基元容積值(推遲壓縮過程的起始位置),從而實(shí)現(xiàn)輸氣量的無級調(diào)節(jié)。

    渦旋式壓縮機(jī)與滾動轉(zhuǎn)子壓縮機(jī)均可采用變轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)方法改變其輸氣量,且兩種壓縮機(jī)均適用于轉(zhuǎn)速在寬廣范圍內(nèi)的變化的場合。

    活塞式壓縮機(jī)最簡單的輸氣量調(diào)節(jié)方法是壓縮機(jī)間歇運(yùn)行,當(dāng)系統(tǒng)達(dá)到設(shè)定的最低溫度時,壓縮機(jī)停機(jī):當(dāng)系統(tǒng)溫度高于設(shè)定的最高溫度時,壓縮機(jī)啟動。

這種能量調(diào)節(jié)方法只適用于功率10KW左右的小型制冷機(jī)中,對于容量較大的壓縮機(jī),機(jī)器的頻繁開停不僅能量損失大,而且影響機(jī)器的壽命和供電回路中電壓的穩(wěn)定,影響其他設(shè)備的正常工作。

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